При выборе машины на радиоуправлении нужно учитывать, для кого она покупается. Для детей подойдут простые модели небольших размеров. Лучше брать сразу две: если одна пострадает в аварии, ребенок не так сильно расстроится, получив на замену вторую. К тому же при наличии автопарка из двух единиц можно устраивать увлекательные ралли.

Новичкам постарше лучше тоже выбирать машинки недорогие и компактные: если не понравится, несостоявшееся хобби не нанесет серьезного удара по бюджету. Лучше остановиться на моделях с электродвигателем в комплектации RTR, которые уже готовы к использованию (их не нужно собирать, раскрашивать и т.п.).

Тем, кто «в теме», будет интересно проявить себя в процессе дополнительной сборки автомобиля. Предпочтительнее выбирать модели с двигателями внутреннего сгорания. Правда, за ними придется тщательно ухаживать, понимая основные принципы их работы.

Главные характеристики моделей на радиоуправлении

• Тип двигателя. Машинки на электроприводе неприхотливы в обслуживании и более экономичны, чем автомобили с двигателем внутреннего сгорания.
• Масштаб. Если вы уже освоили азы управления, выбирайте размеры по своему вкусу. Большие машины могут преодолевать препятствия, а миниатюрные, но скоростные отлично подходят для гонок и дрифта.
• Влагозащита. Если она есть, и к тому же качественная, можно кататься по лужам, в снег и в дождь. Брызги, как известно, очень радуют малышей, а взрослым помогают вспомнить веселые детские забавы.

Различия по виду кузова

Кузов нужно выбирать в зависимости от того, чем вы собираетесь заниматься: гонять по бездорожью, дрифтовать на асфальте или преодолевать препятствия.

• Багги — для езды по песку, гравию и грязи.
• Краулеры — для преодоления сложных трасс с высокими подъемами, лужами и завалами.
• Монстр-траки — не только справляются с бездорожьем, но и прыгают с трамплинов.
• Ралли-модели — для скоростных заездов и крутых виражей.
• Трагги — могут ездить и по ровной дороге, и по бездорожью.
• Трофи — снабжены наборами дополнительных аксессуаров для поездок по сложным трассам.
• Шорт-корсы — спортивные внедорожники с защитой от ударов.
• Щоссейные модели — для быстрых заездов на соревнованиях.
• Спецтехника и грузовики — детские машинки с функциями, как у настоящих: поднимают грузы, перевозят тяжести и выгружают сыпучие материалы.

Квадрокоптер для детей — не только занимательная, но и развивающая игрушка. Управление летательным аппаратом повышает внимательность, скорость реакции, глазомер, пространственное мышление и мелкую моторику пальцев. Многие малыши управляются с современными гаджетами не хуже своих родителей. Важно заранее объяснить ребенку основные правила полетов.

Чего делать нельзя

• Маленькие дети должны играть с квадрокоптерами только под присмотром взрослых. Самые простые и миниатюрные модели — не исключение. Даже если у аппарата есть защита, а мощность моторов совсем небольшая, сын или дочка могут совершить неудачный маневр. Травму ребенку он не нанесет, но может испугать.
• Ребятам постарше, которые хотят запускать вертолет в компании друзей, нужно разъяснить технику безопасности. Нельзя направлять устройство на людей, животных и любые объекты. Летать нужно на открытой местности, подальше от жилых домов и скопления людей.
• Если на дроне установлена камера, объясните ребенку, что подглядывать нехорошо. Также не забудьте рассказать про закрытые для полетов зоны: аэродромы, армейские части, территории посольств и др.

Как сделать полет на квадрокоптере безопасным

Можно запускать дрон в открытой безлюдной зоне — в поле, парке, на стадионе и во дворе, если вы живете в частном доме. Маленькие машинки можно и в квартире, но осторожно.

Аппарат должен оставаться в поле видимости пилота. Но между ним и устройством должна соблюдаться определенная дистанция. Особенно во время первых тренировок.

А если он улетит?

Если машина оказалась вне радиуса действия пульта, произойдет следующее. Дрон без GPS или барометра выключит моторы и упадет. Небольшой по размеру квадрокоптер может даже не пострадать. Найти его обычно не составляет труда, т.к. далеко они не улетают.

Если у дрона есть встроенный барометр, потеряв связь с пультом, машина совершит плавную посадку. Коптер, у которого есть GPS, зачастую имеет опцию экстренного возвращения при потере радиосигнала. Его также можно вернуть вручную нажатием одной кнопки.

Если дети будут соблюдать правила полетов, игрушка будет доставлять им только удовольствие. И спокойствие родителям.

Квадрокоптеры имеют сложную конструкцию. Они состоят из десятков элементов. Поломка каждого из них вызывает перебои в работе устройства, вплоть до полной остановки. Все неисправности можно условно разделить на несложные, устранить которые легко самостоятельно, и серьезные, требующие профессионального ремонта.

Незначительные проблемы

Небольшой ремонт квадрокоптера под силу любому пользователю, если он основательно изучит вопрос. Для этого следует внимательно изучить сопроводительную документацию, купить запчасти и аккуратно заменить их.

Если проблема обнаруживается на этапе запуска квадрокоптера, в первую очередь проинспектируйте винты. Если они находятся в неправильном положении, аппарат не запустится.

Серьезные неисправности

В большинстве случаев сложный ремонт требуется аппарату по причине сгорания двигателя, а также при:

• обрыве проводов внутри, нарушении контактов;
• неполадках в регуляторе скорости;
• выходе из строя полет-контроля.

В первом случае требуется полная замена двигателя — ничего другого здесь сделать нельзя. В остальных рекомендуется доверить восстановление устройства мастеру в силу сложности самостоятельного вмешательства.

Поломка электроники

Даже у самых качественных моделей электронные платы, проводные контакты могут со временем ломаться. При выходе из строя элемента электроники квадрокоптера отыскать его не составит труда — на рынке представлен большой выбор запчастей. Если проблемная часть определена правильно, ее замена не представляет сложности и не занимает много времени.

Если никаких проблем с аккумуляторной батареей, двигателем и проводкой не обнаружено, то причина выхода квадрокоптера из строя наиболее вероятно заключается в работе пульте дистанционного управления. Очень часто устранить мнимую неисправность получается за счет простой замены батареек. Если это не приносит желаемого результата, поломку придется искать внутри аппарата. Несмотря на кажущуюся простоту манипуляций, ремонтировать коптеры лучше с помощью профессионалов, специализирующихся на ремонте квадрокоптеров.

Самые распространенные причины отсутствия реакции квадрокоптера на сигналы пульта дистанционного управления — слабый заряд аккумулятора на аппарате, не настроенная синхронизация и севшие батарейки в самом пульте.

Ремонт квадрокоптера не нужен — проблема в пульте

Если с аккумулятором все в полном порядке, а батарейки новые, то неисправность пульта, как правило, бывает связана с его внутренними повреждениями.

К нарушениям в работе систем дистанционного управления приводят различные механические воздействия. Чаще всего это удары при падениях. В большинстве случаев повреждения возникают в плате.

Гораздо реже квадрокоптеры отказываются реагировать на подаваемые с пульта управления сигналы по причине выхода из строя двигателя или транзисторов.

Как исправить поломку?

Если очевидные и не слишком серьезные неполадки в некоторых случая обычный пользователь может устранить самостоятельно, то исправить более сложные поломки под силу только специалистам. Поэтому за диагностикой и обслуживанием летательного аппарата следует обращаться в профильный сервисный центр. Важно грамотно выявить причину неисправности, использовать для ремонта качественные оригинальные запчасти.

В специализированной мастерской проблема с пультом обязательно будет решена. Опытный электронщик, располагающий профессиональным оборудованием, оперативно и качественно устранит неисправность. Помощь специалиста всегда уместна при возникновении любых вопросов, касающихся эксплуатации такой сложной техники, как квадрокоптер. Она поможет своевременно выявить слабые места, а в случае аварии быстро вернуть технику к жизни.

Вертолеты с радиоуправлением — не только развлечение для детей. Моделирование — увлекательное занятие и для взрослых. Ведь можно не только весело проводить время, но и участвовать в престижных летных соревнованиях. Давайте разберемся, как научиться управлять радиоуправляемым вертолетом. Для этого нужно учитывать несколько рекомендаций.

С чего начать?

В первый раз приобретите самый простой радиоуправляемый вертолет. Его возможностей хватит для начала (с более сложной моделью вы можете не справиться). К тому же аппараты с ограниченным функционалом и скромными характеристиками стоят недорого, и сломать их будет не так обидно. Ведь в процессе обучения за взлетом машины может последовать и ее падение.

Где тренироваться?

Делать это дома — не лучшая идея. Во-первых, могут пострадать предметы обстановки, во-вторых для полета нужен простор. Осваивать азы управления следует в свободных помещениях, где нет препятствий в виде колонн или нагромождения вещей, или на улице, когда нет ветра. Перед началом тренировки обязательно проверяйте уровень заряда аккумулятора.

Как взлетать?

Сначала нужно освоить взлет. Увеличивайте скорость движения винтов вертолета до того, как он поднимется в воздух. Если она будет слишком низкой, он завалится набок, слишком большой — может врезаться в потолок, если вы тренируетесь не под открытым небом. Вы должны определить оптимальную скорость вращения винтов.

Как садиться?

Если взлет прошел в штатном режиме, можно заставить аппарат зависнуть в воздухе на выбранной высоте путем снижения скорости вращения лопастей. Продолжая уменьшать скорость, вы посадите вертолет на землю. Если потеряете контроль над вертолетом, остановите движение винтов, и он упадет. В большинстве случаев устройство страдает меньше, чем при столкновении с препятствием. Вот тогда уж точно придется купить новый аппарат.

Как перемещаться и разворачиваться?

Когда научитесь удерживать модель в воздухе, пробуйте перемещать ее вперед и назад. Пролетите вперед на метр, остановитесь и попытайтесь по той же линии пролететь обратно. Научились? Переходите к разворотам на 1800. Дайте вертолету долететь до выбранной точки, заставьте его развернуться и полететь назад.

Освоить управление вертолетом не так сложно. Главное — делать это регулярно, постепенно усложняя тренировки.

Аккумулятор для радиоуправляемых моделей — источник энергии для электронной системы автомобиля, катера, квадрокоптера или самолета. Характеристики блока питания влияют на мощность, скорость и длительность работы без подзарядки.

Виды аккумуляторов

• Литий-ионный аккумулятор (Li-Ion) — имеет низкий самозаряд, используется при температуре от -20 до +40 °C. Элементы взрыво- и пожароопасны при перегреве, выходят из строя при глубоком разряде.
• Литий-полимерный аккумулятор Li-Po, Li-pol, Li-polymer. Является усовершенствованной моделью Li-Ion, хранится при заряде 40% от ёмкости.
• Литий-железо-фосфатный аккумулятор (LiFePo4 / LFP) — еще одна разновидность Li-Ion, отличается длительным сроком службы, химической и термической стабильностью.
• Никель-металл-гидридные элементы (Ni-MH) могут заряжаться при неполном заряде, если не хранились в таком состоянии больше 30 дней.
• Никель-кадмиевый аккумулятор (NiCd) — единственный вариант, который разрешается держать разряженным.

Размеры и формы блоков питания для радиоуправляемых моделей

В случаях ограниченной площади отсека необходимо обратить внимание на габариты аккумуляторов.

• Column расположены друг над другом в виде колонны, что удобно для размещения в трубчатых изделиях.
• Column-Row — гибрид с плоским расположением.
• CasePack — жесткая конструкция с контактными клеммами.
• Flat — производится в мягком корпусе плоской формы.
• Drum — компактный образец в виде обычной батарейки.
• FlatPack — упаковка 2-24 элемента, выложенных в одну линию.
• Row, Puramid, Offset имеют два ряда и более.

В стандартных обозначениях габаритов принято считать самую большую сторону длиной, среднюю — шириной, наименьшую — высотой. При покупке блока питания необходимо правильно подобрать разъем, иначе потребуется купить подходящий переходник или перепаять контакты.

Если вы задумались о приобретении компактного индивидуального средства передвижения, то гироскутер станет отличным выбором. Это современный и мобильный транспорт, который легко освоить в первые 10–15 минут езды, при этом получить массу новых эмоций.

Он работает на электроприводе от аккумулятора. Управляется за счет перемещения собственного веса в нужном направлении. Сохранять равновесие на гироскутере достаточно просто, так как он самостоятельно балансируется в зависимости от нагрузки и направления движения.

В чем отличия разных моделей

Основные параметры, по которым отличаются гироскутеры — качество сборки и установленные колеса. Считается, что самые качественные — модели американского производства, однако встречаются и достойные китайские аналоги. Они не уступают по качеству и набору функций, при этом, как правило, имеют более доступную стоимость.

Размер колеса — самый важный их параметр. Маленькие (4.5 дюйма) устанавливают на детские модели. Они имеют небольшой вес, чтобы даже дети могли легко заносить их домой или переносить через дорогу, а также меньший запас хода и скорость.

Гироскутеры для новичков и повседневного катания оснащены колесами диаметром до 7 дюймов. Хорошо управляются на ровных поверхностях и имеют запас хода в 12-20 км, чего вполне достаточно для прогулок и езды до места работы или учебы. Вес устройства в среднем составляет 10 кг, но при этом он способен развивать скорость 10-15 км/ч.

Модели с большими колесами (до 10 дюймов в диаметре) способны ездить не только по ровным дорогам. В зависимости от характеристик гироскутера, они преодолевают небольшие препятствия, передвигаются по снегу и мокрой дороге. Могут развивать скорость до 25 км/ч, однако отличаются самым большим весом и сложностью освоения.

Среди второстепенных характеристик гироскутера обратить внимание стоит на:

• максимально и минимально допустимые нагрузки (слишком большой вес повредит девайс, а слишком маленький он не заметит);
• автобаланс платформы относительно земли;
• наличие противоударной защиты;
• взаимодействие с телефоном, колонками и др.

Интерес к фотографиям и видео, сделанным дронами, не ослабевает. Неожиданные ракурсы, захватывающие панорамные виды, возможность увидеть, что делается в самых недоступных местах, — все это привлекает как самих фотографов, так и людей, готовых оплачивать услуги владельцев беспилотных аппаратов.

Мы подготовили обзор квадрокоптеров с камерой, чтобы вам было проще понять, какие критерии действительно имеют значение, а за что можно не переплачивать.

На что обратить внимание при выборе

• Размер. От габаритов квадрокоптера зависит его функциональность, мощность и работоспособность даже при сильном ветре. Маленькие устройства не могут летать далеко, нуждаются в частой подзарядке и имеют аккумулятор небольшой емкости. Дроны около полуметра в диаметре поднимают камеру с высокими техническими характеристиками, покоряют расстояние в два км и развивают скорость до 70 км/ч.
• Качество фото- и/или видеосъемки. Этот параметр зависит от уровня оптического оборудования, интегрированного в устройство. Если конструкция коптера позволяет закреплять камеру на подвесе, то при ее покупке нужно учитывать грузоподъемность летательного аппарата. Для получения профессиональных снимков рекомендуем выбирать камеру с разрешением Full HD и выше.
• Прочность. Чаще всего квадрокоптеры повреждают лопасти во время падения. Обычно в комплекте есть запасные или их можно приобрести отдельно. Если вы еще не овладели искусством управления дроном или не хотите, чтобы он потерялся при внеплановом приземлении, выбирайте аппарат с возможностью автоматической посадки либо возврата к месту взлета при разрядке аккумулятора.
• Время, дальность, скорость полета. Модели для любителей и новичков держатся в воздухе не более 10 минут и не улетают дальше, чем на 100 метров от пульта ДУ. Дорогие квадрокоптеры способны непрерывно работать 20-25 минут и могут удаляться на 500-2000 метров от владельца. Скорость дрона важна только для фотографов, планирующих работать на спортивных мероприятиях.
• Управление. Есть несколько вариантов руководить дронами:
  • пульт радиоуправления (обычно входит в поставку): имеет экран, кнопки и джойстики.Плюсы: удобство маневрирования, сильный сигнал. Минусы: можно забыть взять с собой на съемки.
  • мобильное приложение: роль пульта выполняет смартфон или планшет. Плюсы: не нужно тратить деньги на пульт. Минусы: дальность полета ограничивается 50-100 м.
  • FPV-шлем или очки: позволяют менять курс дрона и управлять съемкой движением головы. Плюсы: полет виден от первого лица. Минусы: для возвращения аппарата и совершения сложных маневровнеобходим пульт, стоимость шлема начинается от 3000 рублей.
• Стоимость. Вилка цен очень широкая: от 1000 рублей за простейшую летающую игрушку до сотен тысяч за профессиональное устройство. Бюджетный дрон для начинающих с приемлемой камерой стоит до 10 тыс. руб. Мечтающим зарабатывать на съемках мы рекомендуем оборудование среднего класса в ценовом сегменте 10-30 тыс. рублей.

Назначение квадрокоптеров

Комнатные дроны. Помещаются на ладони, недорогие, подходят для использования в помещениях или на улице в безветренную погоду. Лучше всего об устройствах такого типа расскажет обзор квадрокоптера Syma X21W:

• габариты 13,5х13,5х3,1 см;
• разрешение видеокамеры 720р;
• длительность полета 5 мин;
• стоимость - около 2000 рублей.

Оптимальная модель для начинающих. Оснащена гироскопом, имеет функцию автоматического взлета и посадки. Камера встроена в корпус, поэтому не может двигаться. В роли пульта ДУ выступает смартфон. В комплект входят четыре запасных винта.

Дроны для селфи. Получили свое название, поскольку неотступно следуют за владельцем и снимают его в автоматическом режиме. Различаются по функционалу, размеру и цене. Их стоимость может достигать 100 тысяч.

Дроны для любительской съемки. Оснащены камерой среднего уровня, но имеют подвес, что позволяет использовать более профессиональную видеоаппаратуру. Широкий набор функций: могут выполнять трюки воздухе, стабилизировать курс, устойчивы при ветреной погоде. В частности, модель Syma X8HG способна летать до 7 минут, обладает штатной камерой на 8 мегапикселей, достаточно мощная, чтобы удерживать GoPro. Из-за больших размеров (50 см в диаметре) мы не рекомендуем ее использовать дома.

Коптеры для профессиональной съемки. Их можно использовать в любую погоду и получать превосходную картинку. Единственный минус таких устройств - цены начинаются от 50 т.р. Обратите внимание на краткий обзор квадрокоптера DJI Mavic Air:

• габариты в разложенном виде 16,8х18,4х6,4 см;
• разрешение видеокамеры 2160р;
• длительность полета-до 21 мин.;
• цена: от 62 т.р.

Это одна из наиболее востребованных профессионалами моделей. CMOS-камера на 12 мегапикселей позволяет записывать видео с разрешением 4К. Благодаря мощному радиосигналу и емкой батарее максимальная высота полета достигает 5 км, а скорость — 68 км/ч.

Владельцы устройств, управляемых при помощи радиоканала, часто хотят повысить мастерство пилотирования и производительность аппаратов. Эти параметры, в частности, определяются временем, которое дрон способен провести в воздухе. Регулярная замена аккумуляторов и зарядка батарей помогает сделать так, чтобы девайс летал дольше. Однако это не очень удобно. Расскажем, как увеличить дальность квадрокоптера.

Факторы, влияющие на длительность полета:

• тип двигателя;
• мощность сигнала;
• емкость аккумулятора;
• условия (в том числе погодные);
• величина нагрузки.

Операторы знают, за городом дрон может находиться в воздухе намного дольше, чем в мегаполисе. Поэтому начинающим пилотам лучше отрабатывать навыки управления на открытой местности, где нет высокой растительности, электрических столбов и других препятствий.

Чтобы решить вопрос, как увеличить полет квадрокоптера, эксперты рекомендуют запастись дополнительным источником питания. Также продолжительность полета может зависеть и от количества маневров, зависаний, переворотов, флипов и других трюков.

При усилении радиосигнала нужно помнить и о повышении дальности видеосигнала. Если установить на устройство специальные передатчики изображения, это даст возможность постоянно получать видеопоток с аппарата.

Усилители сигналов для дронов

Многие девайсы работают на частоте 2,4 ГГц, позволяющей летать на дистанцию около 1 км. Если беспилотник покинет зону приему сигнала, он может потеряться. Чтобы этого не случилось, советуем ее расширить. Для этого нужно обзавестись необходимыми комплектующими.

Современные усилители имеют следующие достоинства:

• небольшая масса;
• малые размеры;
• низкая стоимость;
• простая установка.

Усилители помогут повысить дальность до нескольких дополнительных километров. В комплектацию оборудования включена антенна, кабель и опора в виде кронштейна. Усилитель концентрирует излучаемый антенной сигнал и направляет его. Установка дополнительной аппаратуры не потребует внесения изменений в конструкцию аппарата.

Другие способы

Некоторые производители беспилотных летательных аппаратов искусственно уменьшают дистанцию управляемого полета для соответствия требованиям стандартов отдельных стран. Например, один и тот же дрон, выпущенный для азиатского рынка, может преодолевать 5 км, а для европейского — только 3 км. Изменение настроек иногда позволяет снять эти ограничения.

Замена аппаратуры управления тоже может дать хороший результат. Пульты Futaba имеют множество настроек и качественные передатчики. Установка мощных антенн также поможет повысить уровень действия радиосвязи. Для них нужно дополнительное питание — придется купить еще и аккумуляторы.

У дронов бюджетных серий менять штатную 4-х канальную аппаратуру нет смысла. Пульт может стоить дороже, чем само устройство. Иногда квадрокоптер не в состоянии отлететь от пульта и на 30 м из-за того, что антенна в нем не соединена с платой. Поэтому если в инструкции сказано, что трансмиттер гарантирует связь до 200-х м, а на деле это 20 м, то вопрос обычно решается подсоединением антенны.

Возможности для увеличения дальности полетов

Создатели дронов непрерывно работают над решением этой проблемы. Специалисты предсказывают, что в ближайшем будущем в продаже появятся новые варианты беспилотников, которые смогут преодолевать значительные расстояния без подзарядки.

Однако повышение технических характеристик уже выпущенных моделей тоже способствует их усовершенствованию. Операторы устройств могут попытаться сделать это самостоятельно, а могут и обратиться в предлагающие подобные услуги компании.

Помимо добавления механизмов, влияющих на дальность распространения сигнала, модернизация квадрокоптера может заключаться в следующих действиях:

• замена пульта дистанционного управления;
• сброс лишней массы для уменьшения расхода энергии аккумулятора;
• покупка более современного приемника;
• комплектация дрона легкими деталями;
• замена пропеллеров на более совершенные.

Модели, работающие в нескольких различных режимах, проводят в воздухе время, установленное для конкретного режима полета. Знатоки добиваются максимальной дальности путем перевода управления аппаратом в режим стабилизации, при котором поддерживается одна и та же скорость и высота.

Увлекаетесь аэрофото- и видеосъемкой? Тогда вам обязательно следует знать о том, как не разбить квадрокоптер в процессе эксплуатации. Для этого нужно хорошо понимать возможности вашего беспилотника.

Ежедневно сотни дронов разбиваются вдребезги. Многие после падения с высоты остаются «живы», однако восстановить устройства, в большинстве случаев, очень сложно или невозможно.

С хорошей подготовкой опасные моменты полета можно избежать. Вашему вниманию — 15 советов как летать без аварий. Данные советы пригодятся владельцам Phantom 4, Mavic Pro, Spark, а также многих других коптеров.

1. Потренируйтесь в управлении

На первый взгляд может показаться, что все предельно просто, но вы можете столкнуться с трудностями при первом запуске. Прежде, чем впервые запустить коптер в воздух, настоятельно рекомендуется поупражняться в управлении на специальном симуляторе в приложении. Вам нужно прочувствовать пульт, привыкнуть к нему. Видеть, как дрон реагирует на ваши действия в разных погодных условиях. Тренируйтесь управлять коптером до тех пор, пока не привыкните и не обретете уверенность. Обычно это не менее 2 часов полета.

2. Внимательно изучите инструкцию

Не пренебрегайте таким важным аспектом эксплуатации, как ознакомление с инструкцией. В ней содержится важная информация, которая может спасти «жизнь» вашего дрона в экстремальной ситуации.

3. Будьте внимательны и аккуратны при первом запуске

Даже при условии предварительной тренировки на симуляторе при первом полете не поднимайтесь слишком высоко — максимум на 40 метров. Не отвлекайтесь на фотографию и видеосъемку — сначала вам нужно привыкнуть к устройству, окончательно разобраться в его управлении в реальности.

4. Возврат в «домашнюю точку»

Функция обозначается буквой «Н». Внимательно изучите в инструкции эту информацию и потренируйтесь. Зажмите кнопку, понаблюдайте, как поведет себя беспилотник. Обратите внимание, что для возврата в точку «Н» необходим качественный Wi-Fi.

5. Сделайте необходимые настройки

Это касается и настройки «домашней точки» в том числе. Настройте максимальную высоту возврата домой не ниже сотни метров. Это позволит избежать столкновения с деревьями, зданиями и другими объектами на пути к точке.

6. Не испытывайте возможности дрона

Настраивая другие компоненты, старайтесь устанавливать значения меньше максимально допустимых в инструкции. Это дополнительная защита для квадрокоптера от перегрузок и внезапных поломок. Например, если максимально допустимая высота — 150 метров, ни в коем случае не превышайте ее, а напротив, старайтесь не достигать.

7. Следите за коптером в полете

Обратите внимание на настройку датчиков уклонения от препятствий: веток, линий электропередач, проводов и т.д. Но даже если вы настроите их, не гарантии, что они среагируют на небольшие по размерам, тонкие предметы. Однако столкновения с такими предметами достаточно для того, чтобы повредить коптер. Поэтому всегда держите БПЛА в поле вашего зрения.

8. Не давайте квадрокоптеру резкий старт

Запуская беспилотник, пользуйтесь автоматической функцией. Пусть он повисит в метре от земли некоторое время. Что это даст? Во-первых, вы как следует подготовите аккумулятор к нагрузке. Во-вторых, если есть неполадки, вы сразу заметите это. Лучше, если дрон упадет на землю с высоты 1 метр, чем с высоты 100 метров.

9. Разогревайте батарею перед полетом в зимнее время года

Обычно это требуется, когда температура воздуха опускается ниже +10 градусов. Необходимо нагреть батарею до +25 градусов. Контролировать температуру можно в приложении.

10. Избегайте полетов «задом наперед»

Хоть устройства и оснащены функцией обнаружения препятствий сзади, не стоит забывать о предметах, которые могут не улавливаться датчиками. Особенно в темное время суток.

11. Конструкции из металла и электропровода создают помехи — старайтесь к ним не приближаться.

12. Учитывайте погодные условия

Особенно это касается скорости ветра. При возврате «домой» по сильному ветру небольшим по размерам дронам может быть тяжело. Если точка расположена далеко, вам просто может не хватить заряда батареи для возврата домой. Для измерения и контроля скорости ветра вы можете обзавестись анемометром.

13. Опасайтесь птиц

Нередки случаи нападения пернатых на квадрокоптеры — они воспринимают объект как врага и пытаются атаковать. Результат, как правило, плачевный, поэтому рекомендуем сторониться птичьих стай.

14. Не удерживайте оба джойстика в положении вниз

Это может спровоцировать остановку двигателя, поскольку так запрограммирована функция самоотключения. В разных коптерах она запускается несколько по-разному, поэтому обратите внимание на этот пункт в инструкции.

15. Правильно выбирайте место приземления

Важно, чтобы на месте посадки отсутствовали какие-либо препятствия, а также вода или песок.

Учитесь на чужих ошибках, и удачного вам полета!